http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657033.jpg2008上半年，上海通用正式宣布引进两厢小排量雪佛兰新乐骋，并在欧洲、亚洲等53个国家和地区同步上市。这样，登陆中国市场的新乐骋已推出了1.2、1.4、1.6升三款排量、七种不同配置车型，为广大消费者提供了一个多样化选择的空间，丰富的排量选择在国内同级车型中可谓无人匹敌。由此也引发了一场声势浩大的“乐骋”风暴。如此迷人的小车究竟有何等魅力值得众多人为其喝彩，让我们一探究竟。http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657055.jpg新乐骋大大的十字徽标 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657036.jpg新乐骋对外观进行了大刀阔斧的革新。融合欧洲最新的设计风格，应用了雪佛兰家族标志性的U型前脸，夸张的上下比例将整个前脸塑造得更加有气势，蜂窝式纯黑进气格栅也更加彰显运动感气息。侧部线条笔直刚毅，一直延伸到尾端。充满阳刚气息，不过如果对于女性来说，似乎少了一分柔美。尾部被两个硕大的尾灯组占据了眼球，把整体的基调一下子活跃起来。 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657039.jpg 新乐骋正面 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657042.jpg 新乐骋前45度 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657045.jpg新乐骋侧面 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657047.jpg新乐骋后45度 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657050.jpg新乐骋尾部http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657065.jpg新乐骋前大灯 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657069.jpg新乐骋尾灯 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657073.jpg新乐骋高位刹车灯 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657084.jpg http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657086.jpghttp://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657088.jpg http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657090.jpg新乐骋外观细部http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657099.jpg新乐骋内饰 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657113.jpg新乐骋中控台 内饰方面，与老款的差别不是很明显，不过由于是最低配车型，可以见到厂商在配置方面的一些考虑，如取消了中控锁，以及CD唱机等配置，以及手调后视镜和省去了遮阳板化妆镜。不过配备了AUX音源输入接口，这样只要有个MP3一切问题就都解决了。另外1.2车型只配备两个扬声器，想在音效方面有所突破的话就把车开入改装厂吧。http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657173.jpg http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657175.jpghttp://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657171.jpghttp://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657169.jpg新乐骋内饰细部http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657199.jpg新乐骋后备厢 空间方面，新乐骋并不像我们想象中的小车那样的拥挤，2.48米的轴距相比同级别车型有很大的优势，保障了车内良好的纵向长度。掀被式后备厢也能提供更大的储物空间。作为家用或者是偶尔载个彩电之类真的是绰绰有余。http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657180.jpg新乐骋动态 乐骋的这台1.2L发动机的动力输出处理得不错，它的配气结构是DOHC，低速时的扭矩调校很出色，在日常城市驾驶的时候，不会有力亏的感觉，起步熄火的概率也不大。另外，相比最大的特点各位看官早就熟知，那就是节油。此前上海通用雪佛兰进行了一系列的节油测试活动，很多车主跑出了3-4L百公里的成绩，在油价日益高企的今天以及环保概念的普及之下。一款低油耗的车型确实可以得人心，也能让人动心。http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657182.jpg新乐骋动态 乐骋1.2L的油门反映不错，离合很轻，稍微适应一下就可轻松找到契合点，对新手来说尤为适用。悬挂在老款的基础上有进一步的调校，更趋于中性化，适合都市走行。弯路表现中规中矩，让驾驶者觉得能够把握。全系车型标配Delphi四回路ABS系统和EBD电子制动力分配系统。对安全也可有足够信心。 http://img1.qq.com/auto/pics/12657/12657203.jpg新乐骋1.2L 在试驾之后，我们不禁对这款小车的评价是：外观时尚，配置够用，经济实惠。对于年轻一族来说，它将是一个不得不列入选购列表的一款车型。